الجزائر تطلق خط السكة الحديدية لثالث أكبر منجم حديد في العالم

تدشن الجزائر مرحلة جديدة على مستوى صناعة الحديد والتنمية الاقتصادية عبر افتتاح الخط المنجمي الغربي بشارـ منجم غارا جبيلات في تندوف، ثالث أكبر منجم حديد في العالم.

يستهدف المشروع بحلول عام 2040 بلوغ إنتاج 50 مليون طن سنويًا من خام الحديد، وتحويل نصفها تقريبًا إلى مواد لصناعة الحديد والصلب، موزعة بين مركبات بشار والنعامة

ويأتي هذا المشروع بعد تنفيذ أولى رحلات قطار السكة الحديدية الذي يربط بين تندوف وبشار على مسافة 600 كيلومتر، تمهيدًا لنقل أولى شحنات الحديد المستخرج يوم الأربعاء إلى مصانع شركة "توسيالي" في وهران.

ويمثل المشروع محطة تاريخية في إعادة بعث قطاع المناجم وتحقيق تنويع فعلي للاقتصاد الوطني خارج المحروقات.

 ويشمل منجم غارا جبيلات مراحل متكاملة للتثمين تبدأ بالمعالجة الأولية بالموقع بطاقة 8 ملايين طن سنويًا، ثم تحويل الحديد إلى مركبات مركزة وكريات في مركب توميات بطاقة 4 ملايين طن، قبل تلبية حاجيات الصناعات الوطنية والتصدير عبر ميناء وهران.

ويستهدف المشروع بحلول عام 2040 بلوغ إنتاج 50 مليون طن سنويًا من خام الحديد، وتحويل نصفها تقريبًا إلى مواد لصناعة الحديد والصلب، موزعة بين مركبات بشار والنعامة، ما يعزز موقع الجزائر في الأسواق العالمية ويمنحها قوة تفاوضية في الشراكات الاقتصادية.

ويبلغ طول خط السكة الحديدية المنجمي الغربي أكثر من 900 كيلومتر، وقد بدأ العمل فيه نهاية 2023، وأُنجز بالتعاون مع الشريك الصيني وفق معايير تقنية صارمة لضمان سير آمن وسلس في الظروف الصحراوية، متضمنًا 45 منشأة من البنية التحتية كالجسور ومحطات الركاب والبضائع.

ويتيح الخط نقل نحو 2200 طن يوميًا من خام الحديد، إلى جانب شحن البضائع ونقل المسافرين عبر سبع محطات رئيسية، ما يربط مناطق الجنوب الغربي بالشمال والموانئ، ويخلق ديناميكية اقتصادية واجتماعية وثقافية وسياحية في هذه المناطق.

وأكد الدكتور أحمد بخوش، مستشار الرئيس المدير العام لـ"سوناريم"، أن المشروع يرسخ انتقال قطاع المناجم من نموذج تقليدي إلى قطاع تنافسي داعم للأمن الصناعي الوطني، ويعكس الرؤية الاستراتيجية التي اعتمدتها الجزائر منذ 2020 لتثمين الموارد المحلية وربطها بسلاسل القيمة الصناعية، بدل تصديرها خامًا. 

كما أشار إلى أن المشروع يُعتبر حجر الأساس في التحول الصناعي للبلاد ويضمن بقاء القيمة المضافة داخل الوطن.

من جهته، أبرز بلعيد شافع، مدير التشغيل لولاية بشار، الأثر الاجتماعي والاقتصادي للمشروع، مؤكدًا أن غارا جبيلات سيوفر حوالي 5 آلاف فرصة شغل مباشرة و20 ألف غير مباشرة، ويحفّز الاستثمارات في النقل والزراعة والتجارة والبنية التحتية، ويمنح الشباب فرصًا أكبر للتكوين واكتساب الخبرات، كما سيساهم الخط السككي في فك العزلة عن مناطق الجنوب الغربي وخلق دينامية تنموية متكاملة.

ويمثل المشروع أيضًا خطوة استراتيجية في تحقيق السيادة الاقتصادية وتنويع موارد البلاد بعيدًا عن المحروقات، حيث تأتي هذه المبادرة ضمن رؤية وطنية تشمل أيضًا مشاريع أخرى كالفوسفات المدمج في تبسة، والزنك والرصاص في وادي ميزاب ببجاية، مع مراجعة قوانين المناجم لتعزيز الاستثمار والشراكات التكنولوجية.

وتبلغ قيمة الاستثمار الإجمالية في منجم غارا جبيلات نحو 15 مليار دولار، يُنفّذ على ثلاث مراحل: الأولى تشمل إنشاء البنية التحتية ووحدة نموذجية للإنتاج، والثانية تمتد حتى 2027 مع إنتاج 2 إلى 4 ملايين طن من الخام، والثالثة تستهدف بلوغ 50 مليون طن سنويًا، ما يجعل المشروع أحد أهم المعالم الصناعية والاقتصادية في الجزائر خلال العقد القادم.