دراسة خطوط جوية جديدة نحو مدن الجنوب مع إمكانية الاستعانة بالطائرات الكبيرة

كشف مدير الخطوط الجوية الجزائرية حمزة بن حمودة، عن إمكانية فتح خطوط جوية جديدة نحو ولايتي إليزي وأدرار، مع عدم استبعاد استعمال الطائرات الكبيرة من نوع “بوينغ” على خط المنيعة – الجزائر مستقبلاً، وذلك في إطار خطة الشركة لتعزيز الربط الجوي الداخلي وتلبية الطلب المتزايد على الرحلات نحو ولايات الجنوب.

سيتم دراسة تعديل مواقيت الرحلات من الليل إلى النهار لتحسين المردودية ورفع نسب الامتلاء، إضافة إلى دراسة فتح خط جديد يربط المنيعة بوهران على المدى القصير

وأوضح المدير العام، في رد رسمي على مراسلة النائب بالمجلس الشعبي الوطني عن ولاية المنيعة عبد الحميد بلكحل، أن الشركة تؤمن حالياً أربع رحلات أسبوعياً بين مطار الجزائر العاصمة ومطار المنيعة، مشيراً إلى أنه تقرر رفع عدد الرحلات إلى ست أسبوعياً ابتداء من مطلع سنة 2026، حرصاً على تحسين الخدمات وتسهيل تنقل المواطنين بين مناطق الوطن، لاسيما الجنوب الكبير.

وأضافت المراسلة أن طلب تخصيص طائرة من طراز "بوينغ" لخط المنيعة سيؤخذ بعين الاعتبار مستقبلاً، بعد تعزيز الأسطول الجوي، موضحة أن استعمال طائرات “ATR” حالياً على هذا المسار يعود إلى ملاءمتها التقنية والاقتصادية للرحلات الداخلية والجهوية، خصوصاً نحو المناطق الجنوبية. كما أشارت إلى أن طائرات “بوينغ” تشهد ضغطاً كبيراً بفعل البرنامج المكثف للرحلات الدولية، ما يجعل تخصيصها للخطوط الداخلية محدوداً في الوقت الراهن.

وفي السياق ذاته، أكدت الشركة أنها تدرس إمكانية فتح خطوط جديدة نحو إليزي وأدرار، مع دراسة جدوى تشغيلها تبعاً للإمكانيات التشغيلية والموارد المتاحة، في إطار رؤية تهدف إلى جعل محور الجزائر العاصمة عنصراً أساسياً لتعزيز الترابط الوطني وضمان انسيابية حركة المسافرين.

أما بخصوص الخط الرابط بين المنيعة وقسنطينة، فأوضحت المراسلة أن الشركة كانت قد فتحت هذا الخط فعلاً، لكنه يسجل حالياً معدل حمولة يقدر بـ44 بالمائة، مشيرة إلى أنه سيتم دراسة تعديل مواقيت الرحلات من الليل إلى النهار لتحسين المردودية ورفع نسب الامتلاء، إضافة إلى دراسة فتح خط جديد يربط المنيعة بوهران على المدى القصير.

كما تم تعديل الرحلة التي كانت مبرمجة يوم الجمعة على الخط “الجزائر – المنيعة – ورقلة”، لتصبح رحلة مباشرة بين الجزائر والمنيعة ابتداء من 27 تشرين الأول/أكتوبر 2025، في إطار تحسين نجاعة الاستغلال ورفع مردودية الخطوط الداخلية.

وأكدت الخطوط الجوية الجزائرية في ختام ردها، أن استراتيجيتها التشغيلية تركز على ضمان الربط المنتظم والمستمر بين مختلف ولايات الوطن، وتيسير تنقل المواطنين بشكل مربح ومنظم، بما يساهم في دعم النشاط الاقتصادي والاجتماعي عبر كامل التراب الوطني.