سنوات مجد المتوسط.. النرويج تسلّم الجزائر وثيقة تاريخية نادرة تعود إلى 1743م

 استقبل عميد الجامع، الشيخ محمد المأمون القاسمي الحسني، سفيرة مملكة النرويج بالجزائر، التي قدّمت له هدية ذات قيمة تاريخية ورمزية بالغة، تمثلت في وثيقة دبلوماسية نادرة تعود إلى سنة 1743م.

توضح الرسالة أن تدخّل الداي آنذاك سمح بالإفراج عن بقية طاقم الباخرة، غير أنّه شدّد على ضرورة احترام القوانين البحرية

الوثيقة، التي أُعيد اكتشافها وحُفظت بعناية في الأرشيف النرويجي، تسجّل تفاصيل حادثة بحرية بين الجزائر والنرويج في البحر الأبيض المتوسط، حين تم اعتراض باخرة نرويجية بسبب غياب "براءة مرور متوسطية"، وهو الإذن الذي كانت تشترطه الجزائر على مختلف السفن الأجنبية للإبحار في المتوسط.

وتوضح الرسالة أن تدخّل الداي آنذاك سمح بالإفراج عن بقية طاقم الباخرة، غير أنّه شدّد على ضرورة احترام القوانين البحرية والالتزام بالمعاهدات المبرمة مع الدولة الجزائرية. وهو ما يعكس صورة الجزائر في تلك المرحلة كقوة بحرية قادرة على حماية مصالحها وفرض سيادتها، وإلزام شركائها بالوفاء بالتزاماتهم الدولية.

وقد اعتبر الشيخ محمد المأمون القاسمي الحسني هذه المبادرة التفاتة بالغة الرمزية، مؤكداً أن تاريخ الجزائر زاخر بالمجد والإنجازات، وأن الأمة ماضية في الحفاظ على ذاكرتها التاريخية، ومستمرة في توطيد التعاون مع شركائها، ومن بينهم مملكة النرويج، على قاعدة السيادة، والمصالح المشتركة، والاحترام المتبادل.

ماذا تتضمّن الرسالة؟

شهد ميناء الجزائر حادثة بحرية مثيرة، بعدما وصلت إليه السفينة النرويجية المسماة Mossoffth، تحت قيادة القبطان جان أندرياس ديشنغتون، قادمة من مدينة برغن بالنرويج ومتجهة إلى برشلونة الإسبانية، وعلى متنها شحنة من سمك السردين.

السفينة تعرضت في عرض البحر لاعتراض من قِبل مركب تابع للملك سابا يرافقه ثلاثة قوارب صغيرة، حيث جرى توقيفها وأُسر طاقمها بسبب غياب "براءة المرور البحرية" اللازمة للإبحار في مياه المتوسط، فيما لقي عدد من الجنود حتفهم خلال تبادل لإطلاق النار.

وقد عُرضت القضية على الداي في الجزائر، حيث أوضح ممثلون أنّ السفينة غادرت ميناءها قبل استلام براءة المرور من ديوان الأميرالية، وأنها لا تحمل سوى حمولة بسيطة من السردين. 

وبعد المداولة، قرر الداي إطلاق سراح السفينة وطاقمها تكرّمًا، لكنه شدّد في الوقت ذاته على ضرورة احترام الأعراف البحرية المرعية، مؤكّدًا أن التساهل في هذا الأمر قد يعرّض بنود معاهدات الاستسلام للخطر في أوقات الحرب.

وأكد الداي أنّ قرار إطلاق السفينة يظل استثناءً لا يُتخذ سابقة، مبررًا ذلك بكونها محملة بالسردين فقط، فيما جرى التشديد على أن البراءة البحرية ستكون إلزامية مستقبلًا لتفادي أي لبس.

الواقعة، التي لم تُسفر عن تبعات سياسية مباشرة، عكست حرص الجزائر في تلك الفترة على فرض النظام البحري الصارم، وفي الوقت نفسه إبداء مرونة محدودة في التعامل مع بعض الحالات الإنسانية أو التجارية الخاصة.