مشروع السكة الحديدية.. 8 محطات لتنمية الجنوب الغربي للبلاد

أعلنت الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية عن بناء 8 محطات برية لنقل المسافرين والبضائع ضمن مشروع خط السكة الحديدية بشار-تندوف-غارا جبيلات (950 كلم).

 استلام محطة العبادلة قبل نهاية الربع الأول من عام 2025 بينما يتم تنفيذ 27 محطة عبور لقطارات المناجم والمسافرين

وأكدت الوكالة في بيانها الرسمي أنّ تقدم العمل في هذه المحطات شهد تحسناً ملحوظاً مقارنة بالمواعيد النهائية المحددة، حيث تهدف إلى تعزيز منجم الحديد بغار جبيلات في تندوف.

من بين هذه المحطات، سيتم استلام محطة العبادلة وتجهيزها قبل نهاية الربع الأول من عام 2025، بينما يتم تنفيذ 27 محطة عبور لقطارات المناجم والمسافرين.

يُساهم هذا المشروع الكبير في فك العزلة عن مناطق الجنوب الغربي للبلاد، حيث تم تنفيذ المرحلة الأولى التي تمتد على مسافة 200 كلم بين بشار وحماقير من قبل عدة شركات عمومية، مثل "كوسيدار" للأشغال العمومية، والمؤسسة العمومية للأشغال العمومية الجزائر، وشركة الدراسات وإنجاز المنشآت الفنية للشرق، إضافة إلى المؤسسة الوطنية للأشغال الفنية الكبرى وفرع الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية.

أما الشّطر الثاني من المشروع، الممتد بين تندوف وأم العسل (175 كلم)، فقد أسندت أعماله إلى مؤسسات عمومية أخرى، مثل الشركة الوطنية للأشغال العمومية، والشركة الوطنية للهندسة المدنية والبناء، وشركة الدراسات وإنجاز الأعمال الفنية، بالإضافة إلى فرع الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية.

أمّا المقطع الثالث والأخير من المشروع (حماقير-أم العسل-غارا جبيلات، 575 كلم)، فقد تمّ تكليف الشريك الصيني وكوسيدار للأشغال بتنفيذه، في حين تتم متابعة تنفيذ الأعمال من قِبل مجموعة من مكاتب الدراسات العمومية.

وقد انطلقت الأشغال في تشرين الأول/ أكتوبر 2023 ومن المتوقع استلام المشروع بالكامل في بداية عام 2026.

ومن خلال البطاقة التقنية في السياق؛ يشمل المشروع العملاق خط السكة الحديدية بشار-تندوف-غارا جبيلات (950 كلم) الجاري تنفيذه، ما لا يقل عن 1431 منشأة فنية، تتراوح بين منشآت قيد الإنجاز وأخرى مكتملة.

من بين المنشآت المستهدفة، يوجد 45 جسرًا للسكة الحديدية، و48 جسرًا طرقياً، بالإضافة إلى 1338 منشأة مائية، وقد تم إنجاز جزء كبير منها.

وتشمل الأعمال الأخرى الحفر (13 مليون متر مكعب)، والردم (54 مليون متر مكعب)، وأعمال التسوية (2 مليون متر مكعب)، وقد تمّ تنفيذ جزء كبير من هذه الأعمال عبر الأقسام الثلاثة للمشروع العملاق.

ويرمي هذا المشروع إلى تحسين البنية التحتية لهذا الخط الذي يُعتبر من أكبر مشاريع السكك الحديدية في الجزائر، كما سيكون له دور حيوي في تطوير قطاع المناجم وتحويل خام الحديد عبر العديد من الوحدات الصناعية.

ومن بين تلك الوحدات، يظهر مركب الحديد والصلب في التوميات (شمال بشار)، الذي سيكلف استثمارات تُقدّر بمليار دولار أمريكي، ومن المقرر أن يبدأ تشغيله في عام 2026.

وقد تم تكليف المجمع الصيني، الذي يمتلك ثلاث شركات بالشراكة مع الشركة الوطنية للحديد والصلب "فيرال"، بأعمال إنجازه.