54 مليار دينار لدعم صناعة العجلات في الجزائر.. والتصدير يبدأ في 2026

كشفت الوكالة الجزائرية لترقية الاستثمار اليوم الأحد عن تخصيص غلاف مالي قدره 54 مليار دينار لدعم مشاريع استراتيجية في مجال صناعة العجلات المطاطية.

 هذه المشاريع تتضمن وحدات إنتاج متقدمة في ولايات وهران، سطيف، تقرت وعين مليلة، بشراكات محلية ودولية

وقال المدير العام للوكالة، عمر ركاش، خلال مراسم وضع حجر الأساس لأحد هذه المشاريع في المنطقة الصناعية طفراوي بوهران (غرب)، إنّ هذه الخطوة تأتي ضمن مخطط حكومي يهدف إلى تحقيق الاكتفاء الذاتي والتوجه نحو التصدير ابتداءً من عام 2026.

وأضاف أنّ هذه المشاريع تتضمن وحدات إنتاج متقدمة في ولايات وهران، سطيف، تقرت وعين مليلة، بشراكات محلية ودولية.

وشرح المسؤول ذاته أنّه يُرتقب أن تنقل الجزائر من بلد مستورد إلى فاعل صناعي ومصدر في سوق العجلات.

وأشار إلى أنه في ظل استراتيجية وطنية جديدة تستهدف بناء صناعة ميكانيكية متكاملة، تشهد الجزائر تحرّكًا صناعيًا لافتًا في مجال إنتاج العجلات المطاطية، مع دعم حكومي واستثماري قوي لتقليص التبعية للخارج.

ومن المرتقب أن تحقق طاقة إنتاجية تصل إلى 20 مليون وحدة سنويًا بحلول عام 2026، تشمل عجلات للمركبات الخفيفة، الثقيلة والطائرات.

وأكد ركاش أنّ هذه الاستثمارات تأتي في سياق التحول التدريجي للجزائر من بلد مستورد للعجلات إلى بلد مُصنّع ومُصدر.

وأضاف أنّ المشروع الذي أطلقته شركة "الحاج العربي للصناعات" يتم بـ"شراكة مع رائد عالمي في هذا المجال، مما يعكس رؤية الجزائر في كسب مكانة تنافسية في السوق الإقليمية والدولية".

المشاريع الأربعة تشمل أيضًا وحدات إنتاج في كل من تقرت، عين مليلة، وولاية سطيف، وهو ما سيسهم في خلق نسيج صناعي متوازن، وتوفير مناصب شغل في مناطق مختلفة من البلاد.

توجه نحو صناعة حقيقية

تندرج هذه المشاريع ضمن توجّه اقتصادي جديد أعلن عنه رئيس الجمهورية، عبد المجيد تبون، الذي شدد في لقاء إعلامي مؤخرًا على أن "زمن نفخ العجلات انتهى"، وأن الجزائر تفتح الآن المجال أمام علامات دولية كبرى للاستثمار الحقيقي في صناعة السيارات وقطع الغيار، بشرط احترام نسبة إدماج لا تقل عن 40 في المائة.

وانتقد الرئيس تبون الأداء السابق لشركة "رونو" التي لم تتجاوز نسبة إدماج 5% على مدار سبع سنوات، مشيرًا إلى أن استمرارها في الجزائر سيكون مشروطًا بتحقيق المعايير الجديدة، ومنها أيضًا ضرورة توفر شبكة لخدمات ما بعد البيع.

خطة الاكتفاء الذاتي ثم التصدير

من شأن مشاريع العجلات المطاطية أن تمثل إحدى اللبنات الأساسية في بناء شبكة وطنية للمناولة، وتوفير مكوّنات ضرورية لأي صناعة سيارات محلية تنافسية.

كما أنها تفتح المجال أمام الجزائر لاقتحام أسواق أفريقيا والمنطقة المغاربية، ما يعزز من طموحها الصناعي خارج الحدود.

مناصب شغل

من المنتظر أن تسهم هذه المشاريع في خلق آلاف من مناصب الشغل المباشرة وغير المباشرة، لاسيما في المناطق الصناعية التي تحتاج إلى دفعة اقتصادية وتنموية، مثل وهران، تقرت، عين مليلة وسطيف.

كما ترمي هذه المشاريع- وفقا للمسؤولين- إلى تشجيع نقل التكنولوجيا، وتكوين كفاءات وطنية متخصصة في الصناعات المطاطية والمناولة.

في إطار متصل، تحمل هذه المشاريع البعد البيئي الذي تراهن عليه الحكومة في تثمين العجلات المستعملة محليًا مستقبلاً، مع مراعاة المقاييس البيئية بما ينسجم مع الالتزام الوطني بمجال التنمية المستدامة والاقتصاد الأخضر.